国产氢能装备技术加速落地加氢站助力双碳目标实现
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国产氢能装备技术加速落地加氢站,助力双碳目标实现
国产氢能装备技术加速落地加氢站,助力双碳目标实现
2025年3月20日,中国氢能集团股份有限公司/上海信然压缩机有限公司(以下简称“信然”)通过线上平台成功举办“加氢站设备及氢气压缩机技术交流会”。会议聚焦氢能储运装备技术创新与产业化应用,吸引了来自政府机构、科研院所、氢能企业及行业专家的几十位代表参与,一同探讨氢能压缩机技术的国产化突破与未来发展方向。
信然在会上重点展示了其自主研发的22、45、90MPa/1000kg隔膜压缩机及液驱压缩机。这两款产品凭借高效节能、模块化设计、智能监控等优势,已在国内多个加氢站项目中实现应用,性能指标达到国际先进水平。
信然90MPa液驱压缩机,采用全自主高压柱塞泵技术,攻克了高压临氢材料与频繁启停工况的适配难题,较进口设备能耗降低30%,价格仅为同类进口产品的一半。
信然45MPa隔膜压缩机,通过优化冷却系统与智能化监控,实现低排温、高稳定性,适配制氢加氢一体站需求,明显降低加氢站建设成本。
信然首席技术官孙强表示:“我们的压缩机不仅解决了传统隔膜式设备维修成本高、占地面积大的痛点,还通过“信然云”智能运维平台实现远程监控与预测性维护,助力加氢站降本增效。”
会上,信然宣布与清华大学进一步深化合作,共同推进PEM电解槽制氢技术与隔膜压缩机系统的集成应用。双方计划在绿氢制备、储运及加注领域开展联合研发,探索零碳制氢加氢一体化解决方案。
此外,信然还与中国氢能集团股份达成战略协议,未来将为其在全国布局的加氢站项目提供定制化压缩机设备,加速氢能交通网络的规模化建设。
当前,加氢站建设成本中压缩机占比高达30%-35%,国产化替代成为降低氢能应用成本的关键。信然通过技术突破,已实现核心部件100%自主可控,并将加氢站综合建设成本降低约1/3。
与会有经验的人指出,随着“液驱、隔膜式压缩机”等创新技术的普及,未来加氢站有望进一步向高压、大排量方向升级,推动车用氢气终端价格降至每公斤25元以下,加速氢燃料电池汽车的商业化进程。
国家“十四五”规划明白准确地提出氢能产业战略地位,多地政府亦出台补贴政策支持加氢站建设。例如,北京、上海、成都等计划构建“半小时加氢网络”,并通过最高1000万元的奖励政策推动氢能产业链协同。信然凭借其技术优势,已服务国家能源集团、中石化、中国能建、国家电投等头部企业,并获选多个国家级示范项目,市场占有率持续提升。
本次技术交流会不仅彰显了信然在氢能压缩机领域的领头羊,也为行业提供了可复制的国产化解决方案。随着“双碳”目标的深入推进,信然将以技术创新为核心,携手产业链伙伴一同推动氢能产业的高质量发展。
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