关税风暴欧洲车企巨子裁人停产！

  据音讯，欧洲轿车制作巨子Stellantis集团表明，受美国进口轿车关税方针影响，决议裁撤五家坐落美国工厂的900名职工，并暂停加拿大与墨西哥两家装配厂，以削减关税带来的本钱压力。面临如此的关税风暴，Stellantis集团能否扛得住冲击呢？

  美国自本年4月起对来自加拿大和墨西哥的轿车及零部件加征25%关税，这一方针直接冲击了高度依靠北美供应链的Stellantis。

  据财报表明，2024年Stellantis净营收同比下滑17%至1569亿欧元，净利润暴降70%至55亿欧元。而关税方针加剧，有或许令其2025年利润再锁水75%，仅美国商场销量就同比下滑12%至29.3万辆。

  值得一提的是，Stellantis封闭密歇根州沃伦冲压厂等五家加拿大动力总成工厂，辞退的900名工人，这些工厂本来为加拿大和墨西哥的装配厂供给零部件的。一系列的行为犹如连锁反应，而两家装配厂的暂时停产，直接影响到4000名加拿大工人与数千名墨西哥职工。

  Stellantis美股股价单日暴降8%，创下2020年以来新低，证明商场对其决心迎来坍塌。而Stellantis的窘境与电动化转型缓慢也有直接相关。

  尽管方案2025年推出10款新能源产品，但其电动化车型占比缺乏10%，远落后与我国车企等。加上商场需求下滑、工厂利用率仅52%的现状，关税本钱成为压死骆驼的最终一根稻草。

  所以，为应对关税冲击，Stellantis已暂停下一代Jeep Compass SUV的研制，并叫停加拿大工厂的改造方案。

  不仅如此，Stellantis集团乃至表明，将关停集团旗下部分不挣钱的轿车品牌，还表明：“假如它们不挣钱，集团就会封闭，没办法接受不挣钱的品牌”。为削减相关本钱，Stellantis集团因而也对全球多个商场裁人。

  Stellantis接下来的路只会渐渐的不好走。尽管暂停工厂与工厂裁人能在短期内削减本钱开销，但也仅仅“缓兵之计”。从久远来看，怎么重构出产布局、下降关税影响，才是其处理的问题。

  有剖析以为，Stellantis或许会考虑将更多出产搬运至美国本乡，但进程困难重重。一方面，工厂搬运需求很多财物金额的投入；另一方面，供应链重构也需求很多时刻与精力，且美国本乡的劳动力本钱等要素也需归纳考量。

  一起，在全世界轿车产业向电动化、智能化转型的关键期，Stellantis Stellantis 还需在应对关税应战的一起，加速本身的转型脚步。

  Stellantis裁人停产这事，便是轿车行业在关税冲击下的典型比如。算是给全世界轿车行业提了个醒，在交易环境复杂多变，一会一个样，只会害了自己。要想活下去，就得有更强的应变能力与久远目光，否则就如Stellantis那样，堕入裁人停产的泥潭。