国联民生证券：电动化进入全新年代 主张重视获益于高压渠道浸透率进步龙头厂商

  智通财经APP得悉，国联民生证券发布陈述称，比亚迪(002594.SZ,01211)超级e渠道3.0的发布含义严重，宣告电动化进入全新年代。跟着整车端往1000V高电压等级渠道晋级，充电桩端往更大功率及超充方向开展，液冷充电桩或成趋势。一起以为高压渠道浸透率进步有望拉动鼓励熔断器需求，依据该行测算，2025年国内熔断器商场规划有望抵达30.8亿元，同比+38.9%，其间800V鼓励熔断器占比有望提升至15.6%，鼓励熔断器商场有望敞开快速地增加。该行主张重视获益于高压渠道浸透率进步的龙头厂商。

  超级e渠道3.0的发布标志着电动化进入全新年代，兆瓦闪充技能以1000V高压架构完成5分钟补能400公里。汉L与唐L两款新车搭载3万转电机与580kW单机电驱，零百加快别离达2.7秒与3.6秒。王传福提出的4000座闪充站布局与技能同享战略，预价格30万级归于较高价格带，展示产业链整合才能，有望带动各家车企向1000V渠道跨进。

  SiC比Si更适用于高压使用场景。比亚迪在超级e渠道发布会上正式揭露宣告自研并量产全球首款1500V车规级SiC功率芯片，以支撑超级e渠道对功率密度的更加高的要求。比较硅基功率器材，SiC器材具有更优异的功能。和硅基IGBT比较，SiC芯片能做到面积更小、厚度更薄，有望完成全体体系的空间和本钱优化，或将逐渐提升在新能源车、大功率充电桩、光伏储能等范畴的使用。依据Yole猜测，2029年全球碳化硅功率器材商场规划有望抵达99亿美元。

  在轿车电动化加快、方针继续助力的布景下，国内充电桩建造有望加快，该行估计2026年我国公共充电桩新增规划有望抵达209万台，对应2024-2026年CAGR达57%。跟着整车端往1000V高电压等级渠道晋级，充电桩端往更大功率及超充方向开展，液冷充电桩或成趋势，液冷充电桩有1)充电速度更快;2)设备重量轻;3)安全性高级中心优势，在零部件方面，充电枪与充电模块晋级显着。

  传统车用维护经过继电器和熔断器动作来堵截电路，可是纯电动车电流改变很杂乱，需求在磕碰产生初期从源头上完全断电。与传统熔断器比较，鼓励熔断器可依据车辆的工况需求，自动堵截高压回路，使体系供电敏捷断开。该行以为高压渠道浸透率进步有望拉动鼓励熔断器需求，依据该行测算，2025年国内熔断器商场规划有望抵达30.8亿元，同比+38.9%，其间800V鼓励熔断器占比有望提升至15.6%，鼓励熔断器商场有望敞开高速增加。

  危险提示：高压渠道推行没有抵达预期;新能源轿车销量没有抵达预期;数据测算差错危险。

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