调配前轮毂电机和后轮毂电机、无链条的 “能量收回” 传动体系、广泛的衔接性以及法国制作的碳纤维车架,CIXI Heritage Chainless Altitude
与 Ateliers HeritageBike 协作规划,这款电动山地自行车摒弃了皮带传动或链条传动,转而选用驱动 PERS 能量收回单元的曲柄组。
能量收回单元坐落典型的中置电瓶车电机地点的方位,将踏板动力转化为电力。据该品牌称,这将动力传输至后轮驱动,即便电池的电量低时也能延伸续航路程。
CIXI 表明:“算法会依据所需的舒适度或践踏节奏主动调整 [能量收回单元] 的行为,而不受自行车速度或斜度的影响。”
PERS 体系于本年早一点的时分投入生产,据 BIKEeurope 上发布的一份陈述称,通过 40,000 公里的实验室测验和 5,000 公里的实际使用条件测验后,有四辆装备该体系的自行车将在欧洲自行车展上展出。
CIXI 表明,峰值功率为 1,125 瓦,扭矩为 50 牛米,与传统的电瓶车比较,两轮驱动供给了更好的加快功能和牵引力,在两轮驱动装备下,在 8% 的斜度上从 0 加快到 25 公里 / 小时仅需 9 秒。比较之下,单电机需求 23.6 秒。
这辆自行车初次在 2024 年欧洲自行车展上露脸,PERS 体系于本年投入批量生产。
相同,CIXI 表明这款自行车能够攀爬高达 24% 的陡坡。该品牌表明,比较之下,“传统装备为 15.5%”—— 尽管它没有详细阐明是与哪款自行车或体系来进行比较。